晚报记者 王翔 李一能 摄影报道
　　“这次惨剧让我失去了3个好姐妹。”前天下午2时30分，同济路高架集装箱坠落事故导致3人遇难，也让幸存者彻夜难眠。昨天，在医院治疗的伤者黄爱平对记者说，部分司机不良的驾驶习惯埋下了事故隐患。

　　[伤者回忆]三个好友瞬间消失

　　“捡回一条命，不能不说是运气。”医院看护病床上，伤者黄爱平虽然神色平静，却是一夜未眠，只要闭上眼睛，6日下午发生的一幕就会在她脑海里重新上演。她指着新闻照片上的事发地点，向记者讲述了突如其来的惨剧。

　　黄爱平说，3名死者都是她的好友，同为吴淞街道绿化保洁队的队员，住在同一条里弄。保洁队以10人为一班，专门负责清理高架下绿化带的垃圾，大家同进同出，关系很融洽。

　　事发时，包括黄爱平在内的5人正在绿地靠近沿街商铺的区域除草，突然间厄运降临了。凭着本能，黄爱平向绿地外侧逃生，几个踉跄的她摔伤了胳膊，也逃过了大劫。但当黄爱平回头一看，却没有逃生的喜悦——3个要好的小姐妹此时已消失在集装箱下。

　　“一个活生生的人，就这么一下子没了。”黄爱平告诉记者，遇难者李英年仅36岁，是一群同事中最小的。当时，李英整个人被压在集装箱下，只能看到鲜绿色工作服的一角和一只散落在外的红皮鞋。

　　“集卡车速快，听到轰鸣声，人马上就要躲开。”病床上的黄爱平说，事发现场附近码头、堆场众多，一些集卡司机为多拉生意争分夺秒，种种不良的驾驶习惯正是潜在的“凶手”。

　　[业内自述]存在三种不良驾习

    目前，事故的确切原因仍在继续调查中。而在记者走访中，不少市民反映集卡司机普遍存在不良驾驶习惯，严重威胁自身及他人的安全，甚至造成事故。面对市民的指责，有着10年集卡驾龄的王师傅说，集装箱运输生意越做越大，集卡也越来越多，一些司机为抢生意导致不良驾驶习惯滋生。

　　王师傅说，在集卡司机中最普遍的不良习惯就是超速。“超速的原因很复杂，有的是个人驾驶习惯，有的是因为要赶时间运货等等，基本上集卡司机或多或少都有过超速的经历。”

　　第二种不良习惯，就是不固定集装箱。按规定，集装箱上车后应该予以固定，但不少司机都会省去这一步。原因一是可能偷懒，二是因为箱子固定后，速度过快的情况下，车辆很容易发生侧翻，而若不固定，就可以保证车辆安全，翻箱不翻车。

　　第三种不良习惯危害更大。集装箱若固定不牢，在车辆紧急制动的情况下会前冲，其结果就是车头被铲平和司机伤亡。于是一些司机为了保全自己，将前制动系统破坏，故意降低车辆的制动性能，以避免紧急制动对自身造成的威胁。

　　“其实归根结底，就是一个‘快’字。如果不超速，后面两种情况发生的可能性就会降到很低。”王师傅说。