今年“五一”长假，长沙往上海、成都、湛江和南昌的车票将宽松许多。 

　　每个黄金周的到来都会让一直在折扣战场上厮杀的航空公司偃旗息鼓，轻松地享受“黄金假期”带来的“黄金利润”。不过，4月18日开始提速的铁路却不可避免地打压了今年五一机票“高飞”的热情。昨日，记者从长沙市内多家航空售票处了解到一个近年来少见的现象：整个五一期间，部分热门航线都有一定数量的低折扣机票推出，最低特价甚至达到2折。

　　“市场激烈竞争所致，今年五一，机票价格整体偏低。”长沙某航空售票处负责人显得十分无奈。时下，正好是航空公司公布“五一”黄金周机票折扣的时候。按惯例，过去黄金周的机票价往往呈现“两头高、中间低”的“Ｕ”字形，即节日前期和节日后期机票价格飞涨。但目前长沙多家机票代理点给出的信息则是，继海航前不久在11条航线上推出特价机票后，南航除少数旅游线路（例如：长沙－昆明线）从这个周末开始基本没有折扣，同时机票也比较紧张外，其它大部分航线，譬如：长沙至上海、广州、深圳、海口、三亚、张家界、南京、合肥、厦门、西安等航线上机票价格4折起均有销售。
 
　　此外，南航湖南公司还将对一些热门航线进行加班飞行，“五一”期间具体加班情况为：长沙－青岛－长沙、长沙－大连－长沙两天航线各增加航班4班；长沙－海口－长沙增加6班。加班时间基本集中在形成客流高峰的4月30日、5月1、5、6日这几天。

　　对于黄金周民航热线的低折扣现象，民航界业内人士表示，一方面，由于共飞航线越来越多，同行业内各民航公司对客源的争夺已达到白炽化，逼得各航空公司不得不紧跟市场推出非常灵活的机票价格和促销产品。

　　另一方面，不同运输方式的竞争也越来越短兵相接，比如全国铁路第六次大提速之后，铁路部门最新推出的动力车组，就对800公里以内的民航航线产生了很大冲击。机票折扣偏低的航线大多也是火车大提速所涉及的热门线路，以长沙至上海航线为例，往年这个时候，散客的票价一般最低也就在八折左右，甚至大部分时候都是全价机票，而今年，五折机票都经常可以买得到，而导致这一变化的重要的原因就是铁路在长沙至上海方向加开了动车组。其运行时间大幅度缩短和价格上的优势，将一些不赶时间、对价格比较敏感的旅客“拉”上火车。因此，在即将到来的“五一”出行旺季，感受到竞争压力的航空公司只能继续采用低价策略，抛出一定数量的低折扣机票，来吸引客流。