『逆市扩张巨资建设生产线 丰田赌什么？』

    丰田在华的南北两家合资企业产能扩张“齐步走”，充分显示出丰田汽车称雄中国车界的战略雄心，也为日渐低迷的中国车市带来一剂强心针。

● 南北丰田同时扩能

　　一汽丰田的扩张计划显示，一汽丰田第二工厂产能扩大后，预计其产能将提高一半，从目前的年产10万辆提高至15万辆。广州丰田对外界公布，第二生产线以年产12万台为开端，届时，广州丰田的总产能将由现有的20万台增加到32万台，目前的产能不足的问题将得以解决。

『南北丰田同时扩能』

    6月30日，丰田中国宣传工作人员接受采访时表示，伴随天津一汽丰田第2工厂扩建及广州丰田第2生产线的增建，预计全部投入生产后丰田在中国的产能将达到89.3万辆。

    其中，天津一汽丰田第1工厂保持12万产能，主要生产威驰、花冠EX车型，扩能后的第2工厂将用15万的产能生产皇冠、锐志；第3工厂现有的20万产能只生产卡罗拉。

『广州丰田的扩张计划也在有序进行』

    另外，四川一汽丰田成都工厂1.3万的产能继续生柯斯达和普拉多，而长春丰越工厂1万的产能依然生产越野车兰德酷路泽和普锐斯。

　　丰田中国同时表示，广州丰田的扩张计划也在有序进行，新建的第2生产线12万产能（未来达到20万）主要生产凯美瑞以改善产能不足、供不应求的局面，而第1生产线的20万依然是共线生产凯美瑞和雅力士。

● 暂无引进小型车计划

『广丰所有未来扩能生产线都为凯美瑞作准备』

　　不过丰田方面表示，次此扩张的产能中没有针对小型车。从发布的资料来看，“北丰田”增加的产能主要用来生产皇冠、锐志这两种高端车型，“南丰田”也是为了解决凯美瑞热销无货的局面，所有未来扩能生产线都为凯美瑞作准备。

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