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您现在的位置： 发改委官员称国家将对高耗能车征重税
| “节能减排”再不是一句简单的口号，今后汽车油耗高低直接影响车主所缴纳的费税。这是国家发展和改革委员会政策司处长李万里在参加“2008中国汽车发动机高层研讨会”时透露的。
● 财税政策与油耗挂钩
『国家对高耗能车将征重税』 今后，有关汽车的税费政策将以汽车燃料消耗量限值标准为基础，具有奖惩功能。李万里说，发改委将与财政和税务部门一起研究有关措施。 国家将从可持续发展的立场出发，对涉及车辆的购置税、消费税、燃油税、公路收费制度等全面进行研究并提出改革方案。其中，国家将对采用新能源、新技术的给予优惠；对高耗能产品加大税费的征收力度，做到奖惩并举。
『财税政策与油耗挂钩』 2006年4月，调整后的车辆消费税开始实施。乘用车不同排量产品在汽车市场的销售走势清楚地说明，调低税率的产品销售量均有明显上升。与此同时，国家将积极稳妥地推进资源性产品价格改革，逐步使资源性产品价格真正反映资源的稀缺程度、供求关系和环境成本；调整涉及汽车生产、购买、使用等方面的税费；引导信贷资金投向节能减排、技术进步等有利于发展方式转变的领域。 |
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