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2008年首季，全球重卡巨头瑞典沃尔沃集团盈利创新高：全球销售收入为766.83亿瑞典克朗，同比增长26％；税前利润达61.41亿瑞朗，同比增长14％。生产重卡的德国曼亦坐享市场热度：首季净利润飙升41％，达3.22亿欧元；销售收入增长16％，达38亿欧元。曼甚至预期：今年销售收入将同比增长10％，营业利润将达到17.3亿欧元。 ● 主要利润仰仗新兴市场 透过分析通用汽车、福特汽车、戴姆勒等众多汽车公司的财务报告，记者发现：在北美业务不景气的今天，以中国为首的新兴市场成为其主要利润来源。 以通用汽车为例，其2008年一季度亚太地区的税前利润达2.86亿美元，劲增49％。考虑到通用汽车首季亏损33亿美元（调整后净亏损3.5亿美元），以中国为首的亚太地区表现无疑成了“救命稻草”。
 『在北美业务不景气的今天，以中国为首的新兴市场成为其主要利润来源』 除了中国，印度也成为国际汽车企业争夺的焦点。日本铃木汽车董事长铃木修强调：“今后将以亚洲为中心，扩大在中南美、中近东和非洲的销售。”其计划在印度和匈牙利增产，并拟在印度销售77万辆，占其总销量的近三成。此外，多家汽车企业计划扩大在俄罗斯市场的销量。 |
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