虽然受到美国汽车市场整体不景气以及工会罢工等问题影响，通用汽车2008年第一季度财报显示，公司依然在良性轨道上稳步发展，尤其体现在以下几个方面：
• 汽车业务的业绩进一步得到改善。
• 在全球新兴汽车市场上继续保持快速发展。
• 北美业务结构性成本缩减计划持续有效推进。
• 公司现金流规模接近240亿美元。

    2008年第一季度，通用汽车公司营业收入为427亿美元，同比减少7亿美元，主要原因为美国汽车市场整体不景气及金融服务和保险业务收入的减少。但是，美国本土以外市场的汽车业务营业收入增长了20%，这种快速增长尤其体现在中国、巴西、俄罗斯和印度市场。通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳表示：在重要新兴市场上，通用汽车充分运用全球优势资源，取得了令人满意的业绩和市场地位，同时，为了应对美国经济不景气所带来的挑战，公司也采取了不同的应对策略和举措。

    2008年第一季度，通用汽车公司汽车业务的税前利润同比增长1.61亿美元，达到3.92亿美元，这主要归功于通用汽车在美国本土以外市场上取得的强劲增长。该季度，通用汽车公司来自亚太区域、欧洲区域以及拉美、非洲和中东区域的汽车业务税前利润高达10亿美元。

    2008年第一季度，通用汽车公司净亏损额为33亿美元，而除去特殊项目计提，通用汽车本季度调整后的净亏损额则为3.5亿美元。这些特殊项目计提均为非现金形式，总额为29亿美元，其中包括了在通用汽车金融公司（GMAC）上的产权投资损失（14.5亿美元）、支持德尔福破产和重建而产生的相关成本（7.31亿美元）、北美和欧洲业务的结构性成本支出（3.24亿美元）以及欧洲业务区域的递延税抵备（3.94亿美元）。

    2008年第一季度，通用汽车在亚太区域的营业收入创下历史最高水平，达到55亿美元。而税前利润也劲增49%，从去年同期的1.92亿美元增长到2.86亿美元，这主要是因为通用汽车在该区域汽车销量的快速增长，以及在原材料成本控制上的持续改善。本季度，通用汽车在亚太区域的汽车总销量为41.1万辆，同比增长6%，其在中国市场的销量为31.2万辆，均创下了历史同期最好业绩，另外，通用汽车本季度在印度市场的销量增长高达58%。