“我们的核心竞争对手就是丰田！”4月18日，大众汽车集团董事长文德恩这样提醒其所有部下。两天后的2008北京国际车展上，南北大众的朗逸和新宝来联合全球首发，这为车展制造了最大的亮点，也成为国内A级车市场竞争揭开新篇章的序曲。

　　南北大众由暗战到明争

　　在北京车展W3馆，上海大众与一汽-大众各占半壁江山，朗逸与新宝来创造了两个视觉中心。

　　南北大众在展区安排上的不同在于，朗逸可以请观众试乘，而新宝来只允许远观。
 
 
 
        这也侧面透露了两者上市时间的差异。内部消息称，新宝来在一些技术细节上还需要完善，而朗逸则有望在6月抢先上市。至此，南北大众A级车的竞争终于走上了台面。

　　一汽-大众公共关系室经理苏景学对记者说：“这两款车（新宝来与朗逸）确实很像，但相比上海大众的新A级车，新宝来的德国血统更加纯正，而朗逸在车型承续关系上看找不到谱系，如果说承接桑塔纳系列，可能也过于勉强。一款在中国市场重新设计的新车，肯定要经过一段市场的严格考验。而新宝来上市以后，肯定是一款年销售目标在10万辆以上的主力车型。”

[1] [2] [3] 下一页