3、整车热点车型进口

　　3.1、轿车、四驱SUV走势

　　08年汽车进口持续分化，乘用车进口“跃上新台阶”，商用车仍原地踏步。乘用车中主力是轿车和四驱SUV，其中四驱SUV成为进口高增长的主要动力。

　　四驱SUV呈现异常上升的趋势。历年的1季度的SUV都属于平稳增长期，只有08年1季度的SUV走势异常环比4季度增长1万台。相对于轿车的1季度环比增长下降一千余台，SUV的环比07年4季度的高增长尤为异常。

　　3.2、 进口轿车大排量化趋势明显，中小排量回升值得关注

　　08年进口轿车排量仍主要集中在1.5-2.5L、2.5-3.0L和3.0L以上三个排量段，上述三个排量段轿车品种占轿车进口总量99.7%；进口金额占轿车进口总额的99.8%。

　　大排量查豪华车旺销。在轿车主要进口品种中，排量>3L品种同比增长较快，从05年以来持续保持季度增长的态势，而2.5-3升的轿车进口波动较大，08年1季度的3升以上车型超越2.5-3升级别成为第一主力车型。而小于2.5升的车型近几个月销量持续走低，进口呈现环比负增长态势。

　　3.3、进口SUV排量走势显示大排量化趋势不可阻挡

　　大排量SUV持续高增长。在进口越野车主要品种中，3.0L以上品种市场份额最大，07年2季度后增速最猛，08年1季度季度达到2.8万台的高位。排量在2.5-3.0L品种份额排在第二，增速平缓。

　　进口SUV已成为真正中高端SUV消费的主体。大排量高档越野车需求出现暴增现象已经不是补充国产车的需求不足的概念，其总量已经远超过国产高端SUV的市场总量。近期排量在1.5-2.5L越野车同比增长较高，08年已经到近万台的高位，月均3000余台，这类车型已经与国产SUV正面交锋。SUV的进口从高端补充的概念变成主导中国SUV消费的主流车型概念。

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