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| 在宝马集团于近期宣布的2007年亚洲区销量统计中显示,宝马集团旗下的劳斯莱斯品牌在去年共计销售了185台车辆,这其中有106台是销往中国的,而劳斯莱斯07年在全球所销售的1100辆中有近十分之一的订单来自中国。中国已成为了继美国、英国之后,劳斯莱斯的第三大消费市场。
宝马集团负责销售和市场营销的董事史蒂芬•克劳泽,在东京宝马集团亚洲新闻发布会上表示,“现在我们提前一年完成了集团在亚洲的中期目标,即在2008年销量突破15万辆。在销量方面,我们2007年再次领跑亚洲高档汽车市场。” 克劳泽对2008年表示乐观:“2008年,我们希望宝马集团在亚洲和全球市场的销售保持良好的发展趋势”。 劳斯莱斯品牌2007年在亚太地区上升强劲,销量较上年增长30%,中国、印度和新加坡市场增幅最大。去年,劳斯莱斯品牌亚洲销量的一半以上来自中国。为了满足中国客户对劳斯莱斯品牌汽车的需求,去年分别在北京、成都和上海新开了三家展厅。宝马集团考虑将来在亚洲进一步增加其展厅数量。 劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征,是因为该公司要审查轿车购买者的身份及背景条件。劳斯莱斯曾经有一个规矩,不会将车卖给钱财来历不明或有黑社会背景的人。劳斯莱斯是限量生产的,不是有钱就可以买到,据说要买劳斯莱斯要提前预定,需要递交申请资料,在劳斯莱斯公司对个人的背景身份做了调查之后,如果买家的社会地位够高的,他们才会将车辆卖出。1955年劳斯莱斯被授权使用皇室专用徽章,一直到今天。 劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动。直至今日,劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造,高昂的人工费用也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。劳斯莱斯每年的产量只有1000~2000辆,哪怕1990年劳斯莱斯汽车销售最好的年份创下了历史最高纪录,也不过只有3000多辆,连世界大汽车公司产量的零头都不够。 |
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