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福州到底能容多少4S店

www.taihainet.com 来源: 福州晚报 陈捷 用手持设备访问
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    近来,有关奇瑞、广州本田等品牌在福州建第三家4S店浮出了水面。加上2006年出现了第三家东风日产华裕4S店、第三家一汽丰田福州运通4S店、第四家一汽丰田世纪兴专营店、第三家吉利汽车福州伟发4S店,福州已有超过5个汽车品牌在福州的4S店达到了3家。与此同时,有消息称,广汽丰田第三家店、东风本田第二家4S店、吉利第四家远景汽车4S店等都在筹划中,一时间福州车市进入了“辉煌”时期。

       车市再刮4S旋风
       2003~2004年,福州汽车4S店如雨后春笋般冒出,一时间从1999年的广州本田闽都4S店和上海通用中机中泰4S店发展到了40多家4S店。然而,2004年车市突然遭遇滑铁卢,4S店成了车商的烫手山芋,70%左右的4S店处于亏损中,许多4S店迟迟不敢动工。
       2006年,福州车市再次出现了“4S热”。在这一年里,福州先后建成了VOLVO中汽南方、奔驰福州之星、宝马福州中宝、一汽丰田运通、北京现代福建中源、东风日产华裕、吉利伟发、广州丰田宾联、广州丰田嘉利德斯等10多家4S店。
       与此同时,雷克萨斯福州中升4S店、广州本田福州第三家4S店闽江店、奇瑞福瑞达4S店、上汽荣威中凯4S店等已在筹备中,且东风本田第二家4S店、吉利远景4S店、上海大众斯柯达4S店也在筹划中,4S旋风再次席卷榕城。尤其令人感到意外的是,一汽丰田、广州本田、奇瑞、吉利、东风日产等多个品牌在福州建了3家以上的4S店。

       7成4S店处于亏损?
       在采访中,一位业内人士告诉记者,目前福州有70%以上的4S店处于亏损状态,能赚钱的4S店不超过10%。一边是4S店的疯狂建设,一边却是7成以上4S店的亏损,这种现象耐人寻味。既然出现如此大面积亏损,为何还有许多商家争先恐后地投资到汽车行业,建设汽车4S店呢?
       东南汽贸副总张建强在接受记者采访时表示,车商建个4S店可谓是酸甜苦辣全都有,强势品牌如果只建两家左右,经销商还是有一定的回报。建多家4S店是汽车厂家树立品牌形象的需求,建三家甚至四家4S店不可避免会产生价格战,受伤的是商家。
       吉利汽车福州中心经理许高华表示,像吉利汽车从美日、优利欧、豪情、自由舰、金刚到远景,从低端到高端,产品线拉得很长。这么多新车由一两家经销商销售,车商会做得很辛苦,作为分车型分网络销售的方式,成立远景4S店是必须的,作为厂家,当然是希望车商能全力做好代理车型的市场开发,把吉利品牌在福州市场做大做强。
       一位资深汽车记者称,随着汽车销量的不断上升,原有的一家或两家4S店已经满足不了车主售后服务的需要,所以许多厂家根据市场需求开设了第二家,甚至第三家4S店。当然,也有像吉利、奇瑞这样因分网营销的策略而建设多家4S店的。他还透露,也有一些车商是为了“圈地”,毕竟福州的地价一直在涨,圈住了“地”,就等于圈住了钱。
       消费者则对在福州建多家4S店表示欢迎。家住台江的林先生称,目前他正在挑选第二辆车,想不到可以像买菜一样跟车商杀价,还可以选自己喜欢的车型、喜欢的商家。像他在2000年买车时,不但没有什么选择,而且连送点东西都不可能。(编辑:陈金龙)

 

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