重组、裁员、更换领导班子，美国本土汽车业三巨头——通用、福特和戴姆勒－克莱斯勒旗下的克莱斯勒公司似乎已经用尽浑身解数，但还是无力扭转亏损局面。

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　　作为美国汽车业龙头老大，通用汽车公司２５日宣布，该公司今年第三季度亏损额达１．１５亿美元。
 
    不过，与去年同期亏损１７亿美元相比，这一业绩已经有很大改善。正如通用公司首席财务官弗里茨·亨德森所言，大幅削减成本的改革措施正在使公司受益。

　　但是，面对丰田、本田等亚洲汽车厂商的激烈竞争，通用的市场份额还是被不断蚕食。第三季度，该公司的全球市场份额为１３．９％，低于去年同期的１４．４％；在美国市场上的占有率也从去年同期的２６％下降到了２５．１％。

　　同日，克莱斯勒公司也发布财报说，第三季度该公司亏损１５亿美元，与去年同期的盈利近４亿美元相比落差显著。

　　克莱斯勒公司首席执行官拉索达称，这一结果“无论如何不能令人满意”。他说：“为解决库存积压问题，我们已经采取有力措施来削减产量和发货量，同时将继续努力寻找新的途径来消除浪费、降低成本以及改进质量。”

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　　另外，福特汽车公司２３日宣布，受轻型卡车类产品销售迟缓和裁员成本增加等影响，其第三季度亏损额高达５８亿美元，创下１４年来的最高纪录。（编辑：陈金龙）