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黑车对掐,掐出市场问号

www.taihainet.com 来源: 台海网 张燕娟 用手持设备访问
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  1月4日晚上,厦门北站广场上,四五十人正“对峙”着,有人甚至动手开打,一个后溪本地人受伤入院。幸好警方及时控制住局面。

  事情起因是后溪本地的黑车司机扎外来黑车司机的汽车轮胎,从而引起两伙人冲突。6日下午,集美区委书记倪超牵头召开北站片区交通治安整治推进会,提出实质性解决措施。倪超明确表示:“黑车的事情,在集美,在我们的管辖范围内,绝对不能姑息,绝对不能容忍,更不能允许黑车人员结帮破坏秩序!”(1月7日《海峡导报》)

台海网作者 老癸

  怎么看怎么有点讽刺的味道。“黑车”,顾名思义,就是非法营运的车辆,是见不得光的。城市里的“黑车”照说应龟缩在角落里黑影中,趁着监管人员不注意偷偷拉一点生意,一见监管人员就像老鼠碰见猫一样,惶惶不可终日。但这里的“黑车”似乎比“白车”还“白”。做起生意来不仅成群结队大摇大摆,还各有各的地盘,一旦越过界线,还敢各招人马“火拼”。

  公然在广场上对掐,可见他们猖狂到何种程度。“黑车”在厦门之所以屡打不尽,除了证明我们打击力度还有待加强外,就是我们厦门的市场漏洞,让“黑车”有空子可钻,甚至还能拥有一定的市场。据市民反映,在厦门有些线路,不是公交车下班过早,就是存在出租车挑客甚至拒载现象,加上乘客量猛增,这些都给“黑车”运行留下了很大的空隙。运输市场也和其他市场一样,合法的不占领,非法的就可能会乘隙而入。

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